*Secondo normativa 1999/100/EC. (I dati ufficiali possono essere influenzati da dotazioni opzionali, manutenzione, condizioni ambientali, caratteristiche del fondo e tipo di guida).
Nissan PULSAR
OTTENIAMO IL MASSIMO DA OGNI MOLECOLA DI CARBURANTE.
MOTORI
POTENTE ED EFFICIENTE GRAZIE AL TURBOCOMPRESSORE
Con un motore fluido e un turbocompressore che ne esalta la potenza, il motore benzina DIG-T 1,2 l da 115 CV della Nissan PULSAR è estremamente potente, anche quando hai fatto il pieno di passeggeri e bagagli. È possibile scegliere fra due trasmissioni: quella manuale a sei rapporti o la Xtronic, completamente automatica.
Disponibile per la PULSAR 1,2 litri, Xtronic, l’intelligente trasmissione a variazione continua e controllo elettronico di Nissan, consente un cambio di marcia senza difficoltà e favorisce il risparmio di carburante.
SILENZIOSO, FLUIDO E CURATO
Il silenzioso motore diesel della PULSAR è fluido ed efficiente. Questa longeva unità a quattro cilindri garantisce anni di funzionamento affidabile, con costi per il carburante minimi.
RISPARMIA CARBURANTE, RISPARMIA DENARO
La Nissan PULSAR raggiunge un livello superiore di economia nella guida. Il sistema Stop&Start, di serie su tutti i modelli, è una caratteristica avanzata di risparmio del carburante che noterete ogni volta che farete il pieno.
Per ottenere la massima efficienza nei consumi dall’auto, l’intelligente sistema Stop&Start spegne automaticamente il motore ai semafori e poi lo riaccende quando schiacci l’acceleratore. Geniale.
POTENZA DA VENDERE, CHE LA TRASMISSIONE SIA MANUALE O AUTOMATICA
La PULSAR ha un cambio manuale a sei rapporti di serie. Il rapporto in più consente di tenere una velocità di crociera più rilassata e consumare meno. Come optional, sui modelli da 1,2 l c’è la trasmissione automatica di Nissan, la Xtronic.
Il cambio manuale a sei rapporti di serie ti mette a disposizione una marcia per ogni situazione. Se sei stanco di cambiare, la trasmissione a variazione continua e controllo elettronico Xtronic sa impostare sempre il rapporto giusto.
IL TUO ANGELO CUSTODE
Progettato per migliorare il piacere di guida quando curvi rapidamente, il controllo di trazione attivo applica i freni alle ruote interne per contrastare il sottosterzo. Ciò significa che puoi affrontare le curve con una traiettoria più stretta e sportiva.
Il controllo di trazione attivo è un sistema avanzato che regola automaticamente la frenata su ciascuna ruota, per consentire alla PULSAR di mantenere la traiettoria da te impostata.
| 1.2 DIG-T 115 CV Benzina Manuale |
1.2 DIG-T 115 CV Benzina Xtronic |
1.6 DIG-T 190 CV Benzina Manuale |
1.5 dCi 110 CV Diesel Manuale |
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| Dimensione cerchi | 16"-17" / 18" | 16"-17" |
16"-17" / 18" |
16"-17" / 18" |
|
| Consumo carburante* | Ciclo urbano (l/100 Km) |
6,3 / 6,5 | 6,2 | 7,6 / 7,7 | 4,1 / 4,3 |
| Consumo carburante* |
Ciclo extraurbano (l/100 Km) |
4,3 / 4,5 | 4,5 | 4,6 / 4,8 | 3,3 / 3,5 |
| Consumo carburante* |
Ciclo combinato (l/100 Km) |
5,0 / 5,2 | 5,1 | 5,7 / 5,9 | 3,6 / 3,8 |
| Emissioni CO2 |
Ciclo combinato (g/Km) |
117 / 121 | 119 | 134 / 138 | 94 / 98 |
| Accelerazione 0-100 km/h |
(sec) | 10,7 | 12,7 | 7,7 | 11,5 |
| Velocità massima |
(Km/h) | 190 | 185 | 217 | 190 |
*Secondo normativa 1999/100/EC. (I dati ufficiali possono essere influenzati da dotazioni opzionali, manutenzione, condizioni ambientali, caratteristiche del fondo e tipo di guida).
Le immagini e le informazioni visualizzate sono puramente indicative, possono essere soggette a cambiamento senza preavviso e possono non corrispondere a versioni, allestimenti e offerte disponibili in Italia.
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