Le nostre tecnologie elettrificate
Le nostre tecnologie elettrificate
MILD HYBRID |
FULL HYBRID |
e-POWER |
100% ELETTRICO |
|
---|---|---|---|---|
Come funziona | Un motore a benzina è supportato dalla batteria durante l’accelerazione e la marcia a velocità costante | Due motori elettrici e uno a |
Una combinazione fra un motore a benzina che ricarica la batteria e un motore elettrico che aziona le ruote | Alimentata interamente con un motore elettrico usando una batteria |
Che cosa alimenta Le ruote? | Motore alimentato a benzina | Entrambi |
Motore elettrico | Motore elettrico |
Come si carica la batteria? | Si ricarica durante la guida grazie alla frenata a recupero di energia | Si ricarica durante la guida grazie al motore termico e alla frenata rigenerativa |
Si ricarica durante la guida grazie al un motore benzina con compressione variabile e alla frenata a recupero di energia | Deve essere collegata per ricaricarsi |
È necessario il carburante? | Sì | Sì |
Sì | No |
Qual è l'esperienza di guida? | Assistenza della coppia con accelerazione reattiva | Coppia istantanea in modalità EV e guida più silenziosa |
Coppia istantanea e guida silenziosa | Coppia istantanea e guida silenziosa |
Emissioni CO2 | Emissioni ridotte | Notevole riduzione delle emissioni |
Emissioni contenute | Zero emissioni durante la guida |
Per quanto tempo l’auto funziona in modalità 100% elettrica? | 0% | 80%* |
100% | 100% |
MILD HYBRID |
FULL HYBRID |
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100% ELETTRICO |
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Come funziona | Un motore a benzina è supportato dalla batteria durante l’accelerazione e la marcia a velocità costante | Due motori elettrici e uno a |
Una combinazione fra un motore a benzina che ricarica la batteria e un motore elettrico che aziona le ruote | Alimentata interamente con un motore elettrico usando una batteria |
Che cosa alimenta Le ruote? | Motore alimentato a benzina | Entrambi |
Motore elettrico | Motore elettrico |
Come si carica la batteria? | Si ricarica durante la guida grazie alla frenata a recupero di energia | Si ricarica durante la guida grazie al motore termico e alla frenata rigenerativa |
Si ricarica durante la guida grazie al un motore benzina con compressione variabile e alla frenata a recupero di energia | Deve essere collegata per ricaricarsi |
È necessario il carburante? | Sì | Sì |
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Qual è l'esperienza di guida? | Assistenza della coppia con accelerazione reattiva | Coppia istantanea in modalità EV e guida più silenziosa |
Coppia istantanea e guida silenziosa | Coppia istantanea e guida silenziosa |
Emissioni CO2 | Emissioni ridotte | Notevole riduzione delle emissioni |
Emissioni contenute | Zero emissioni durante la guida |
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Come funziona | Un motore a benzina è supportato dalla batteria durante l’accelerazione e la marcia a velocità costante | Due motori elettrici e uno a |
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Motore elettrico | Motore elettrico |
Come si carica la batteria? | Si ricarica durante la guida grazie alla frenata a recupero di energia | Si ricarica durante la guida grazie al motore termico e alla frenata rigenerativa |
Si ricarica durante la guida grazie al un motore benzina con compressione variabile e alla frenata a recupero di energia | Deve essere collegata per ricaricarsi |
È necessario il carburante? | Sì | Sì |
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Efficienza e divertimento
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Le immagini e le informazioni visualizzate sono puramente indicative. Alcune immagini si riferiscono a veicoli non conformi a specifiche italiane e non rappresentano uno specifico modello, versione o offerta. Le caratteristiche mostrate potrebbero essere non disponibili o potrebbero non essere disponibili di serie o solo come opzione.
*Confronto con Qashqai dotato di motore a combustione interna.
**I dati si basano sul confronto tra Qashqai DIG-T 140 N-Connecta con trasmissione manuale, emissioni CO2 145 g/km, e Qashqai DIG-T 140 Mild Hybrid N-Connecta con trasmissione manuale, emissioni 144 g/km.
Valori massimi ciclo combinato WLTP per Qashqai e-POWER: Consumi: 5,4 l/100 km - Emissioni massime CO2: 120 g/km.
Valori massimi ciclo combinato WLTP per Qashqai Mild Hybrid: Consumi: 7,1 l/100 km - Emissioni massime CO2: 160 g/km.
I dati di consumo e CO2 sono ottenuti da test di laboratorio in conformità con la normativa UE - determinati nell'ambito del nuovo ciclo di prova WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) - e sono finalizzati ad un confronto tra i differenti tipi di veicoli. Le informazioni non si riferiscono ad un particolare veicolo e non costituiscono parte di un’offerta. I valori potrebbero non riflettere i risultati di guida reali. Dotazioni opzionali, manutenzione, stile di guida, condizioni meteorologiche e altri fattori di natura non tecnica possono influire sui risultati ufficiali.