Tramite la modalità automatica è possibile ridurre il consumo elettrico da parte del climatizzatore.

Quando si utilizza il pulsante o il tasto AUTO per attivare la modalità automatica, il colore del pulsante o del tasto cambia in arancione. Anche il colore del tasto [A/C] diventa arancione.

Quando si utilizza il pulsante o il tasto di regolazione della velocità di ventilazione, o i tasti di regolazione del flusso dell'aria, mentre è attiva la modalità automatica, la funzione corrispondente passa alla modalità di funzionamento manuale. A questo punto, le funzioni diverse dalla funzione azionata manterranno la modalità automatica.

Il consumo elettrico del sistema di riscaldamento e climatizzazione varia in base alla temperatura esterna e alla temperatura impostata del riscaldamento e climatizzatore. Il consumo aumenta se la temperatura interna viene abbassata troppo in estate o se viene alzata troppo in inverno. Ciò riduce l'autonomia di percorrenza.

Il Timer climatizzatore o il climatizzatore con controllo a distanza potrebbe causare l'appannamento dei vetri, a seconda della temperatura impostata o della temperatura esterna presente.

Quando è in funzione il Timer climatizzatore o il climatizzatore con controllo a distanza, il riscaldamento dei sedili e del volante potrebbe attivarsi automaticamente.

Anche quando il climatizzatore è spento, potrebbe accendersi automaticamente per raffreddare la batteria agli ioni di litio. In questo caso si possono sentire i rumori del compressore e della ventola di raffreddamento. Ciò non indica la presenza di un guasto.

Quando è in funzione il Timer climatizzatore o il climatizzatore con controllo a distanza, si possono sentire i rumori del compressore e della ventola di raffreddamento. Ciò non indica la presenza di un guasto. Quando il sistema di controllo temperatura della batteria agli ioni di litio utilizza l'energia della stessa batteria, il climatizzatore si accende automaticamente. Ciò non indica la presenza di un guasto.