4.3.9. Turbocompressore a compressione variabile

Il motore è dotato di un sistema con rapporto di compressione variabile detto "turbocompressore a compressione variabile". Questo sistema è in grado di variare il rapporto di compressione del motore in modo continuo.

A seconda delle condizioni di guida, il sistema applica automaticamente il rapporto di compressione ottimale per ottenere sia una potenza elevata che un'alta efficienza di consumo del carburante.

Questo non è un indicatore fisico. È un'opzione di visualizzazione selezionabile per la visualizzazione sul display informativo multifunzione. (Vedere

(1) Display dello stato del rapporto di compressione

Visualizza lo stato del rapporto di compressione controllato dal turbocompressore a compressione variabile. Il rapporto di compressione più basso (8:1) e il più alto (14:1) sono visualizzati rispettivamente come “Power” ed ”Eco”.

(2) Indicatore pressione di sovralimentazione turbocompressore

Visualizza la pressione di sovralimentazione del turbocompressore. È possibile cambiare l'unità dell'indicatore nel menu [Impostazioni]. (Vedere

In alcune condizioni, il rapporto di compressione potrebbe non cambiare. Non si tratta di un malfunzionamento del sistema.

In caso di malfunzionamento del turbocompressore a compressione variabile, può accendersi la spia avaria motore (MIL). Per ulteriori informazioni, vedere